主頁 > 科技 > 正文

傳奔馳將推遲發布面向美國普通消費市場的首款電動車

2019-12-18 11:38
中國·衡陽建設信息網:

2018年,奔馳曾宣布其EQC電動車將會在歐洲市場上市發售。該公司稱,母公司戴姆勒做出一項戰略決定,從而滿足EQC車型在歐洲大陸地區不斷增長的客戶需求。全球市場對EQC車型也感興趣。除此之外,兩家公司再未透露任何信息。

對于為何要推遲EQC車型在美國市場上市發布時間,以及作為全球最大汽車聯合體,為何要犧牲一個市場去支持另一個市場,兩家公司均未給予回應。

截至目前,美國是僅次于中國的全球第二大汽車消費市場。但美國市場純電動車的銷量與歐洲市場不分伯仲,甚至有時會落后于歐洲。由于歐盟近年來推行一系列最嚴格的環保排放規則,迫使汽車制造商在 2030年前必須將自己新車隊的排放量減少 37.5%。

與此相反,美國總統特朗普在上任之后不遺余力地廢除前任奧巴馬政府制定的一系列減排法規。特朗普聲稱,此種做法也是支持清潔汽車得到更好應用。

此外,外界猜測,由于EQC電動車配置容量為80kWh的電池,其續航里程只有200英里(約320公里左右)。這意味著與其他相同配置的車型相比,EQC電動車價格相對較高,而續航里程較短。這也許是EQC電動車推遲在美發布時間的另一原因。

借助于Model 3轎車取得的成功,特斯拉公司目前在美國市場的電動車銷售量已經達到數十萬輛。與特斯拉相比,其他汽車制造商很難在自己首款電動車身上取得如此巨大的成功。

根據部分估計結果,奧迪E-Tron電動SUV每月的銷量僅有區區幾百輛,而捷豹 I-Pace 的銷量甚至更低。不過,通用生產的Chevy Bolt由于性價比較好,每月的銷售量大概在1000-2000輛左右。

據了解,奔馳并不是第一家在美國市場延遲電動車上市的汽車制造商。此前,大眾也曾宣布,其首款面向大眾化市場的掀背式電動車ID3最終不會出現在美國市場。

EQC電動車只是奔馳和戴姆勒公司推出的眾多電動車車型之一。這兩家公司計劃到2022年時推出共計10款左右的純電動車型。

必赢彩票|平台|官网|app下载|注册_网站入口 839| 530| 647| 416| 146| 839| 257| 500| 917| 56| 398| 947| 533| 875| 287| 383| 824| 62| 431| 938| 857| 227| 422| 923| 491| 890| 839| 509| 905| 404| 314| 878| 749| 380| 530| 125| 785| 209| 701| 155| 605| 56| 296| 365| 953| 575| 434| 494| 524| 170|